Türk Hava Yolları’nın Afrika ilgisi artıyor.
Neden Türk Hava Yolları Afrika ile ilgileniyor ?
Son iki yılda Afrika’ya ayrılan koltuk %32 oranında artış yapıldı. Hatta THY 45. Afrika uçuş noktası olarak Güney Afrika Cumhuriyeti‘nin Durban şehri yakın zaman önce duyuruldu.
Türk Hava Yolları tek hub olan İstanbul Atatürk Havalimanından 242 noktaya aktarmasız uçarak Dünya havacılığının zirvesine oturdu. İstanbul Atatürk Havalimanının 2015 yılı sonu itibariyle 62 milyon yolcuya ulaşağı hesaplanıyor. Önümüzdeki yıl Frankfurt’u geride bırakması bekleniyor. 3. Havalimanının devreye girmesiyle 2020 yılında da Londra Heatrow havalimanını geçecek. Bu şartlar altında Türk Hava Yollaı’nın Emirates’ten daha fazla potansiyele ve Airfrance’tan daha büyük bir katılımı var.
Türk Dış işleri bakanı Türkiye’nin Afrika’ya açılması konusundaki açıklaması olayı kısaca özetlemiştir.
“Bir Afro-Avrasya devleti olarak, Türkiye’nin Afrika’ya açılması, geçici siyasi ve ekonomik beklenti sadece yansıması değil güçlü tarihi ve kültürel yönleriyle bir sürecin ürünüdür.”
Beş yıl öncesine kadar Afrika ülkelerinde sadece 12 Türk Büyükelçilikleri bulunuyordu ve çoğu Kuzey Afrika yer alan ortak noktalarımızın olduğu ülkelerdi. Şu anda 40 Afrika Başkentinde elçiliklerimiz bulunmakta ve bayrağımız dalgalanmaktadır. Son 10 yılda Türkiye’yi ziyaret edenlerin sayısı 5 kez artmıştır. İkili ticaretler 2000 yılından bu yana 10 kat artarak 25 milyar dolara ulaşmıştır.
Afrika , Avrupa’dan ikiden üç kat daha verimli
Afrika karlı bir market, bir çok havayolu pazar kapma çabasında. Sayısal bazda trafik olarak düşük olmakla birlikte karlılık 2-3 kat fazla.
Türk Hava Yolları en çok rotaya sahipken , en sandalyeye sahip değil . Emirates gibi lider havayolları geniş gövde uçakları kullanarak bunu sağlıyorlar.
Türk Hava Yolları, Avrupa stratejisi tek koridorlu uçaklarla tutu. Fakat Afrika’da farklı bir durum var. THY Kinşasa’ya Boeing 737-900 ile uçarken Emirates geniş gövdeyle uçmakta.
Ağustos 2013 ve Ağustos 2015 yılları analiz edilerek hazırlanan tabloyu sizlerle paylaşıyoruz.
Emirates Dubai’den aktarmasız 17 , Türk Hava Yolları 21 ve Air France 25 faklı Afrika ülkesine uçmaktadır. Tabloda en iyi 15 havayolunun kapasite artış ve azalışları görülebilmektedir.
En iyi 15 havayolu arasındaki artış sağlayan ilk beş havayolu Ethiopian Airlines (+% 28.9), Emirates (+% 26.2), Saudi Arabian Airlines +25,3% , Türk Hava Yolları +31,9% ve Qatar Airways +% 18,5.
