Havayolu

Türk Hava Yolları (THY), 2033 yılına yönelik stratejik hedeflerini açıkladı

Mehmet KaliBy Yorum yapılmamış2 Mins Read
turk hava yollari, turkish airlines
70 / 100
Altyapı Rank Math SEO

Türk Hava Yolları (THY), 2033 yılına yönelik stratejik hedeflerini açıkladı

Türk Hava Yolları (THY), kuruluşunun 91. yıl dönümünü kutlarken, 2033 yılına yönelik stratejik hedeflerini açıkladı. Bu hedefler, hem havayolu endüstrisinde önemli bir katkı sağlamayı hem de Türkiye ekonomisine değer katmayı amaçlıyor. İşte THY’nin 2033 vizyonu doğrultusunda belirlediği stratejik odak alanları:

  1. 2023-2033 döneminde konsolide gelirini 50 milyar ABD Doları’nın üzerine çıkarmak.
  2. 2023-2033 arasında EBITDAR marjını %20 ile %25 arasında tutmak.
  3. Verimliliği artırmak, maliyet disiplinini sürdürmek ve güçlü finansal performansı sürdürebilmek için yeni gelir fırsatları yaratmak.
  4. 2033’e kadar Türkiye ekonomisine 140 milyar ABD Doları değer katmak.
  5. 2023’te filosunu 435 uçağa, 2033’te ise 800 uçağın üzerine çıkarmak; yolcu ağını 400 destinasyona genişletmek.
  6. Yıllık ortalama %7 büyüme hızıyla 2033’te yolcu kapasitesini 170 milyon kişiye çıkarmak (2023’te 85 milyon).
  7. 2023’te 85 milyon olan yolcu sayısını 2033’te 170 milyona çıkarmak.
  8. Şirket ve bağlı kuruluşlar dahil olmak üzere 2033’te 150 bin çalışanı istihdam etmek.
  9. Taşınan kargo hacmini iki katına çıkarmak ve Turkish Cargo’yu küresel kargo taşıyıcıları arasında ilk üçe yerleştirmek.
  10. Dünyanın en büyük hava kargo terminallerinden biri olan SmartIST’i kullanarak sürdürülebilir kargo taşımacılığı yapmak.
  11. Düşük maliyetli yan kuruluşu AnadoluJet’i ayrı bir şirket olarak konumlandırmak, markasını güçlendirmek ve rekabetçi konumunu sağlamlaştırmak için 200 yeni nesil uçağa ulaşmak.
  12. Müşteri deneyimini ve marka bilinirliğini artırmak için:
    • Her yolcuya tüm hizmet kanallarında özelleştirilmiş bir hizmet sunmak.
    • Uçak içi deneyimi geliştirmek için kabin dönüşümünü tamamlamak.
    • Miles & Smiles sadakat programını daha da büyütmek ve aktif üye sayısını artırmak.
    • Dijital dönüşüm projeleriyle en iyi dijital deneyimi sunan ilk 3 havayolu arasında yer almak.
  13. Sürdürülebilir bir havayolu olmak için:
    • Filo içinde yeni nesil uçak sayısını artırmak.
    • Sürdürülebilir havacılık yakıtı tüketimini artırmak.
    • LEED sertifikalı binaların sayısını artırarak yenilenebilir enerji kullanımını teşvik etmek.
    • 2050’ye kadar “Karbonsuz” bir havayolu olmak için karbon emisyonu dengeleme projelerini hayata geçirmek.

turk hava yollari

Share.
Mehmet Kali avatarı

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.