![THY 2033 Yılına Kadar Dünyanın En Büyük 3. Filosuna Sahip Olmayı Hedefliyor 1 türk hava yollari](https://www.aeroportist.com/wp-content/uploads/2023/12/Airbus-Turk-Hava-Yollarinin-tarihi-siparisini-duyurdu-759x470.jpeg)
THY 2033 Yılına Kadar Dünyanın En Büyük Üçüncü Filosuna Sahip Olmayı Hedefliyor
THY Türk Hava Yolları, AerCap ile 10 adet Airbus A321neo’yu kapsayan bir kiralama anlaşması imzaladı. 2033 yılına kadar 813 uçağa ulaşmayı hedefleyen havayolu şirketinin 2024 yılında daha fazla sipariş vermesi bekleniyor.
“Bugün 458 uçağımız var. Şu anda dünyanın en büyük dokuzuncu filosuna sahibiz” diyen Türk Hava Yolları CEO’su Bilal Ekşi, İstanbul’da düzenlenen ACI Avrupa Yıllık Kongresi ve Genel Kurulu’nda delegelere seslendi. “2033 yılına kadar 813 uçakla dünyanın en büyük üçüncü filosuna sahip olacağız.”
2024 yılının başlarında Türk Hava Yolları CFO’su Murat Şeker, 2023 yılında 440 olan filonun 2024 yılı sonunda 484 uçağa ulaşacağını söyledi.
Türk Hava Yolları, Aralık 2023’te A321neo, A350-900, A350-900F ve A350-1000’lerden (230 kesin ve 125 opsiyon) oluşan 355 Airbus uçağı için büyük bir sipariş verdi. Ekşi bunu bir “ilk adım” olarak nitelendirdi ve diğer siparişler için görüşmelerin sürdüğünü söyledi. “Airbus ve Boeing ile görüşmelerimizi sürdürüyoruz. Birkaç ay içinde bir sonuca ulaşacağımızı umuyorum” dedi.
Daha önce Türk Hava Yolları’nın Boeing ile 150 adet 737 MAX ve 75 adet 787 arasında bölünebilecek 225 uçaklık bir sipariş üzerinde çalıştığını bildirilmişti.
Türk Hava Yolları 2033 yılına kadar %7,7 YBBO ile yılda 171 milyon yolcuya ulaşmayı ve 52 milyar dolar gelir elde etmeyi hedefliyor. Aynı dönemde, güçlü e-ticaret büyümesine bağlı olarak kargo tonajının da %7,6 oranında artması bekleniyor. Türk Hava Yolları, 2 Temmuz’da dört adet Boeing 777F siparişi daha vererek bu tipteki uçak sayısını 12’ye çıkardı. Türk Hava Yolları ayrıca Nisan ayında CDB Aviation’dan altı adet 737-8 ve bir adet A330-300 kiraladı.
AerCap ile yapılan son kiralama anlaşmasını 9 Temmuz’da duyuran Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, ilave 10 adet A321neo’nun havayolunun ağını genişletmek ve mevcut rotalara frekans eklemek için kullanılacağını söyledi.
Ancak Türk Hava Yolları’nın A320neo operasyonları, Pratt & Whitney tarafından üretilen turbofan motorlu uçaklarına yönelik hızlandırılmış denetimlerden etkilendiği için pek de sorunsuz geçmedi. Aviation Week Network’ün Tracked Aircraft Utilization aracından alınan verilere göre, Haziran ayında Türkiye’nin A321neo’larından 18’i gökyüzüne havalanmadı. A321neo filosundaki diğer 26 uçak ise operasyonel durumdaydı.
Nisan ayında Türk Hava Yolları CFO’su, 2024 yılı sonuna kadar toplam 40 ila 45 A320neo ailesi uçağın yere indirileceğini söyledi. Şeker o dönemde “Bu etkiyi en aza indirmek için, genel durumu dengelemek amacıyla 15 ila 20 yeni uçak kiralayacağız” demişti. Bu sayede Türk Hava Yolları’nın 2024 yılında %10’luk kapasite artışı hedefine ulaşması bekleniyor.
Türk Hava Yolları halihazırda 130 ülkede 347 noktaya uçarak diğer tüm havayollarından daha fazla ülkeye hizmet ettiğini beyan etmektedir. Türk Hava Yolları 2033 yılına kadar uçuş ağını 400 noktaya çıkarmayı hedefliyor.