69 / 100

Suriye, Türkiye’den İthalata %500’e Varan Vergi Artışı Getirdi! 🇹🇷✈️

Suriye’de Beşar Esad rejiminin Aralık 2024’te devrilmesinin ardından kurulan geçici hükümet, Türkiye ile ticaretin kaderini etkileyen radikal bir karar aldı. Türkiye’den ithal edilen ürünlere uygulanan gümrük vergileri %300 ila %500 oranında artırıldı. Bu gelişme, iki ülke arasındaki ticareti durma noktasına getirerek, ihracatçılar ve ithalatçılar için büyük zorluklara neden oldu.

Vergi Artışı Ticarette Krize Yol Açtı

Türkiye ile Suriye arasındaki ticaret, yıllar içinde 6 milyar dolarlık seviyeden 2 milyar dolara kadar gerilemişti. Yeni geçici hükümetin aldığı bu karar, ticaretin yeniden eski seviyelerine ulaşma umutlarını da baltaladı. Özellikle, Suriye’nin kuzeyindeki muhalif güçlerin kontrol ettiği sınır kapılarından yapılan ticarette ciddi aksaklıklar yaşanıyor.

Hububat, bakliyat ve yağlı tohumlar gibi gıda ürünleri başta olmak üzere birçok sektördeki Türk ihracatçılar, yüksek vergiler nedeniyle rekabet güçlerini kaybetme riskiyle karşı karşıya kaldı.

Sınırda TIR Kuyrukları Kilometreleri Buldu

Güneydoğu Anadolu Hububat Bakliyat Yağlı Tohumlar ve Mamulleri İhracatçıları Birliği Başkanı Celal Kadooğlu, “2024 yılında ortalama aylık 30 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdiğimiz Suriye’ye artık ürün göndermek neredeyse imkânsız hale geldi. Sınır kapılarında kilometrelerce TIR kuyruğu oluştu. Bu, sorunun büyüklüğünü açıkça ortaya koyuyor,” dedi.

Kadooğlu ayrıca, “Bu vergiler hem Türk ihracatçıları hem de Suriyeli tüketiciler için büyük bir kriz yaratıyor. Suriyeli vatandaşların alım gücünü tamamen sıfırlayacak bir enflasyona yol açabilir,” diye ekledi.

Hükümetler Arası Görüşmeler Başladı

Türkiye Ticaret Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı, sorunun çözümü için harekete geçti. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın, Suriyeli geçici hükümet yetkilileriyle görüşme yapacağı ve bu toplantıda vergilerin makul seviyelere çekilmesi için çözüm yollarının masaya yatırılacağı öğrenildi.

Ticaretin Geleceği Risk Altında

Suriye’nin altyapısının yeniden inşası için beklenen 400 milyar dolarlık projelerde Türk müteahhitlerinin pay alma umudu da bu kararın ardından belirsiz bir hale geldi. Uzmanlar, Türkiye ile Suriye arasındaki ticari ilişkilerin ve bölgesel ekonomik dengelerin bu karardan derinden etkileneceğini belirtiyor.

#Türkiye #Suriye #İhracat #Ticaret #VergiArtışı #Havacılık #Ekonomi #Gümrük

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version