Havacılık

SunExpress’in zorluklarla başa çıkmak için attığı adımlar ve geleceğe yönelik planları

Mehmet KaliBy Yorum yapılmamış2 Mins Read
69 / 100
Altyapı Rank Math SEO

SunExpress CEO’su Dr. Max Kownatzki, Bloomberg Röportajında Şirketin geleceğe yönelik planlarını anlattı

SunExpress CEO’su Max Kownatzki, Bloomberg kanalının Opening Trade programında, havacılık sektöründeki güncel gelişmeler ve SunExpress’in stratejisine dair bilgiler paylaştı. Kownatzki, pandemi sonrası dönemde artan yolcu talebi, Avrupa’daki hava trafik sorunları ve artan maliyetler gibi konulara değinirken, hava yolunun bu zorluklarla başa çıkmak için attığı adımları ve geleceğe yönelik planlarını anlattı.

SunExpress CEO’su Max Kownatzki’nin Bloomberg’e verdiği röportajdan konu başlıkları:

 

Talep Durumu

 

  • SunExpress, pandemi öncesi seviyeleri aşarak 2021’de %101 (2019 seviyesinin), 2023’te %146 kapasiteye ulaştı.
  • Yüksek talebe paralel olarak, 2024 için %19’luk bir koltuk kapasite artışı yapıldı ve sene sonunda 15 milyon yolcu sayısına ulaşılması bekleniyor.

Türkiye Pazarı

  • Türkiye, yılda %10-12 oranında sürekli büyüme gösteren istikrarlı bir pazar.
  • Türkiye’nin iyi fiyat-performans oranı, ana Avrupa pazarlarında en popüler tatil destinasyonu olmasını sağlıyor.
  • Bahar ve sonbahar dönemleri için de artan talep gözlemleniyor.

 

Maliyet Artışları & Hava Trafiğindeki Yoğunluk

 

  • Tedarikçi maliyetlerinde çift haneli artışlar yaşanıyor. Bu yüksek maliyet artışları, müşterilere yansıtılmıyor.
  • Sektördeki tüm oyuncular, Avrupa’daki hava trafiği yoğunluğundan etkileniyor. SunExpress, havalimanlarındaki yoğunluğa karşı mobil acil durum ekipleri oluşturdu.

Uçak Siparişleri

  • Boeing siparişlerinde tüm sektörü etkileyen teslimat gecikmeleri yaşanıyor.
  • SunExpress geçtiğimiz yıl 90 uçaklık sipariş vermişti. Teslimatların yaz öncesi yapılması sezonsallık açısından büyük büyük önem taşıyor. Yaz sonrası yapılan teslimatlar, şirket için ek maliyet yaratıyor.
  • Boeing 737-10 MAX uçaklarının sertifikasyon süreci devam ediyor ve teslimatların 2025’te başlaması bekleniyor. SunExpress, ilk 737-10 MAX uçağını 2027 yılında teslim almayı planlıyor.

Sezonsallık ve Kış Operasyonları

  • Sezonsallığı dengelemek için yaz sezonunu sonbahara doğru uzatma ve kültür, gastronomi ve spor gibi farklı turizm türlerini teşvik etme çalışmaları yürütülüyor.
  • South African Airways ile anlaşma kapsamında kış döneminde fazla kapasitenin yönetilmesine yönelik çalışma yapılıyor. SunExpress’in iki uçağı geçtiğimiz yıl South African Airways operasyonlarında hizmet vermişti.
Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.