75 / 100

📉 Şubat Ayında Hava Kargo Talebinde Hafif Düşüş! ✈️📦

🌍 Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Şubat 2025 küresel hava kargo verilerini açıkladı.

🔹 Toplam hava kargo talebi (CTK), Şubat 2024’e kıyasla %0,1 düştü, uluslararası operasyonlarda ise %0,4 artış kaydedildi.
🔹 Toplam kapasite (ACTK), %0,4 azaldı, uluslararası operasyonlarda %1,1 arttı.
📌 Bu düşüş, 2023 ortasından bu yana ilk kez yaşandı.

📢 IATA Genel Direktörü Willie Walsh:
“Şubat ayında hava kargo talebinde hafif bir daralma görüldü. Ancak bu, büyük ölçüde 2024’ün artık yıl olması, Çin Yeni Yılı’ndan kaynaklanan yoğunluk, deniz yollarındaki kapanmalar ve e-ticaret patlaması gibi faktörlerle açıklanabilir. Artan ticaret gerilimleri ise endişe verici. Bu noktada hükümetlerin tarifeler yerine diyaloğa odaklanması kritik öneme sahip.”

📊 Şubat Ayında Hava Kargo Piyasasını Etkileyen Faktörler:
📈 Sanayi üretim endeksi Ocak ayında %3,2 arttı, bu son iki yılın en yüksek büyümesi olarak kaydedildi.
🌎 Küresel ticaret hacmi %5 genişledi.
Jet yakıt fiyatları Şubat ayında ortalama 94,6$/varil seviyesinde gerçekleşerek, Ocak ayına göre %2,1 düştü.
📦 Küresel üretim PMI endeksi 51,5 seviyesinde olup büyümeye işaret etti.
📉 Çin’de tüketici fiyatları 11 ay sonra ilk kez düştü, deflasyonist baskılar devam ediyor.

📍 Bölgesel Performans:
🔹 Asya-Pasifik: Talep %5,1 arttı, kapasite %2,7 genişledi.
🔹 Kuzey Amerika: Talep %0,4 düştü, kapasite %3,5 azaldı.
🔹 Avrupa: Talep %0,1 düştü, kapasite %0,2 azaldı.
🔹 Orta Doğu: Talep %11,9 düştü, bu bölge en yavaş büyümeyi kaydetti. Kapasite %4 azaldı.
🔹 Latin Amerika: Talep %6 arttı, en güçlü büyüme burada gerçekleşti. Kapasite %7,6 genişledi.
🔹 Afrika: Talep %5,7 düştü, kapasite %0,6 azaldı.

🚛 Ticaret Koridorlarındaki Değişimler:
🔹 Trans-Pasifik rotası en yoğun ticaret hattı oldu.
🔹 Asya içi rotalar büyüyerek en yoğun beşinci ticaret koridoru haline geldi.
🔹 Avrupa-Asya ve Transatlantik rotaları genişlerken, Orta Doğu-Asya ve Avrupa içi rotalarda düşüş kaydedildi.

📌 Sektördeki gelişmeler yakından takip edilirken, hava kargo piyasasının önümüzdeki aylarda nasıl şekilleneceği merakla bekleniyor!

hashtag#HavaKargo hashtag#IATA hashtag#Lojistik hashtag#Havacılık hashtag#KargoTalebi hashtag#Sanayi hashtag#PMI 🚀

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version