Singapore Airlines’ın Boeing 787 Dreamliner Rotaları
- Singapore Airlines, 337 koltuklu 23 Boeing 787-10’a sahiptir.
- Ağustos ve Aralık 2024 arasında, bu uçaklar Singapur Changi’den 21 destinasyona uçacak, 19’u Asya’da.
- Japonya en fazla destinasyona sahip ülke, Denpasar Bali ise havaalanı olarak bir numaralı destinasyondur.
Singapore Airlines sadece bir Boeing 787 varyantını işletiyor: 787-10. Bu model, en az popüler olan Dreamliner varyantı, kullanan 10 havayolundan biri de Singapore Airlines. Daha küçük 787-8 ve 787-9’un aksine, yüksek taşıma kapasitesine sahip bu uçak, daha ağır olması nedeniyle en kısa menzile sahiptir. İlk 787-10, 2018 yılının başlarında Singapore Airlines’a teslim edilmiştir. Star Alliance üyesi, altı yıl sonra bile bu varyantın en büyük kullanıcısı olarak kalmaktadır.
Singapore Airlines’ın 23 adet B787-10’u Bulunuyor
Taşıyıcının ilk uçağı(9V-SCA) Mart 2018’de teslim edildi ve ertesi ay Singapur’dan Bangkok ve Kuala Lumpur’a ticari hizmete girdi. Ch-aviation’a göre, Singapore Airlines’ın en son uçağı(9V-SCY) 20 Haziran 2024’te Changi’ye geldi ve 2023 Aralık’tan bu yana ilk teslimatı. Flightradar24’e göre, 4 Temmuz’da ilk destinasyon olarak Delhi’ye yolcu ve kargo taşımaya başladığı görülmektedir. Bir sonraki teslim edilecek uçak (9V-SCQ), ABD’de test uçuşlarını tamamlamış.
Singapore Airlines’ın 787’lerinin her biri 337 koltuğa sahip. Aynı uçak tipinde daha fazla kapasiteye sahip taşıyıcılar da var: EVA Air (342 koltuk), Saudia (357), Vietnam Airlines (367) ve All Nippon’un iç hat konfigürasyonu (429 koltuk).
Her Singapore Airlines uçağında aynı düzen bulunmakta; 36 tam yatan Business Class koltuğu ve 301 ekonomi koltuğu. Bu, Airbus A380’den sonra en yüksek kapasiteli ekipmanı. 787-10’un ağında daha az premium ve nispeten kısa rotalar bulunmakta.
Nerelerde Kullanılıyor:
31 Temmuz itibariyle, Singapore Airlines’ın 787-10’ları, Ağustos ve Aralık 2024 arasında Changi’den 21 destinasyona uçacak. Japonya en fazla uçuşa sahip ülke olup, onu Endonezya, Avustralya, Çin ve Tayland takip etmekte. Bu beş ülke, hizmetlerin neredeyse on servisten yedisini (yüzde 67) oluşturmakta.
21 destinasyonun 19’u Asya’da ve Asya, uçuşların neredeyse onda dokuzunu (yüzde 87) oluşturmaktadır. 787-10’un ortalama menzil uzunluğu, Singapore Airlines’ın diğer geniş gövdeli uçaklarına göre en kısası: 1,757 deniz mili (3,254 km). Bir sonraki en kısa menzil, A350-900’de 3,022 deniz milidir (5,592 km).
Ağustos 2024 için 787-10 Uçuşları:
- Denpasar Bali: günlük beş uçuş
- Perth: 11 Ağustos’a kadar günlük iki uçuş, ardından günlük dört uçuş
- Osaka Kansai: günlük üç uçuş
- Bangkok Suvarnabhumi: 11 Ağustos’a kadar günlük üç uçuş, ardından iki (bir uçak Perth’e gidiyor)
- Manila: günlük iki uçuş
- Taipei Taoyuan: günlük iki uçuş
- Seoul Incheon: 11 Ağustos’a kadar günlük iki uçuş, ardından bir (bir uçak Perth’e gidiyor)
- Shanghai Pudong: günlük, 8-12 Ağustos arasında günlük iki uçuş
- Adelaide: günlük
- Chennai: günlük
- Colombo: günlük
- Delhi: günlük
- Dhaka: günlük
- Fukuoka: günlük
- Guangzhou: günlük
- Ho Chi Minh City: günlük
- Nagoya: günlük
- Tokyo Narita: günlük
31 Temmuz itibariyle, Pekin Başkent Havalimanı’na 1 Eylül’den itibaren (günlük), ardından 11 Kasım’dan itibaren Pekin Daxing Havalimanı’na (günlük) uçuşlar planlanmaktadır. Ekim ve Kasım aylarında Kathmandu’ya Pazartesi ve Perşembe günleri 787 uçuşları bulunmakta.
İçerik:simpleflying
