Riyadh Air, Yeni Geniş Gövdeli Siparişini 2025’te Vermeye Hazırlanıyor ✈️
Suudi Arabistan’ın yükselen havayolu Riyadh Air (RX), 300’den fazla yolcu taşıma kapasitesine sahip geniş gövdeli uçak siparişi için harekete geçiyor. Henüz Airbus ile Boeing arasında nihai kararı vermeyen Riyadh Air, 2025’te yeni filosuna katılacak uçaklar için kesin sipariş planını duyuracak.
Riyadh Air’in Mali İşler Müdürü Adam Boukadida, Riyad’da düzenlenen Future Investment Initiative (FII) yatırımcı forumunda bu iddialı hedeflerini açıkladı. Riyadh Air, operasyonlarına 2025 yazında başlamayı planlıyor ve bu doğrultuda, uzun menzilli uçuş kapasitesini artırmak adına üçüncü sipariş sürecini (“RFP” – Request for Proposal) başlatacak.
Boeing 787-10 veya Airbus A350-900 Seçenekleri Üzerinde Duruluyor 🛫
Boukadida’nın açıklamalarına göre, Riyadh Air’in yeni geniş gövdeli uçak filosu için öne çıkan modeller Boeing 787-10 ve Airbus A350-900. Bu iki model, 300-350 yolcu kapasitesine sahip olup, uzun menzilli operasyonlar için gereken konforu ve kapasiteyi sunuyor. Airbus A350-900, tam ekonomi düzeninde 440 yolcuya kadar kapasite sunarken, Riyadh Air’in lüks hizmet anlayışına uygun olarak iki veya üç sınıflı düzenlemelerde 300-350 yolcu kapasitesine sahip olacak şekilde yapılandırılabilir.
Boeing 787-10 ise, iki sınıflı konfigürasyonda 336 yolcu, üç sınıflı konfigürasyonda ise yaklaşık 300 yolcu kapasitesi sunuyor. Riyadh Air, her iki modelle de halihazırda güçlü ilişkiler sürdürdüğünü belirtiyor ve karar sürecinde her iki üreticiyle de memnuniyetle çalıştıklarını ifade ediyor.
Diğer Alternatifler Neden Tercih Edilmiyor? 🚀
Boeing ve Airbus’ın diğer geniş gövdeli modelleri arasında yer alan Airbus A330neo, A350-1000 ve Boeing 777X gibi uçaklar da potansiyel adaylar arasında. Ancak, bu modellerin kapasite ve operasyon maliyetleri göz önüne alındığında, Riyadh Air için ideal seçenek olarak değerlendirilmemektedir. Örneğin, A350-1000 ve 777X modelleri yüksek yolcu kapasiteleri nedeniyle doluluk oranını koruma ve maliyet etkinliği açısından yeni bir havayolu için zorlayıcı olabilir.
Ayrıca, Boeing 777X henüz FAA’dan sertifikasyon almadığından teslimatının 2026’ya kadar sarkabileceği düşünülüyor. Bu nedenle Riyadh Air, operasyonel verimliliği ön planda tutarak, orta ölçekli geniş gövdeli uçakları tercih ediyor.
Riyadh Air Filosunu Genişletiyor: Dar Gövdeli A321neo Siparişi 💼
Geçtiğimiz hafta Riyadh Air, Airbus’tan 60 adet A321neo dar gövdeli uçak alımı için çok milyar dolarlık bir anlaşma yaptığını duyurdu. Bu anlaşma ile Riyadh Air’in toplam uçak siparişi sayısı 132’ye ulaştı. Daha önce Boeing ile yapılan anlaşmada 39 adet 787-9 Dreamliner siparişi veren Riyadh Air, bu siparişlere ek olarak 33 uçak daha alabilme seçeneğine sahip.
Yeni geniş gövdeli siparişlerinde, 300 yolcu kapasitesine yakın 787-9 modelinin tekrar sipariş edilmesi de Riyadh Air için potansiyel bir seçenek olabilir. Ancak, Riyadh Air’in Boeing ile mi devam edeceği yoksa Airbus geniş gövdeli uçaklara mı geçeceği, ancak zamanla netleşecek. 🕰️
Riyadh Air’in sektörde hızla büyüme stratejisini destekleyecek bu önemli adım, Suudi Arabistan’ın havacılık alanındaki küresel iddiasını bir adım ileriye taşıyor.
