72 / 100

Neden Hiçbir ABD Havayolu İstanbul’a Uçmuyor?

Yerli ve yabancı basında ABD’li büyük havayolu şirketlerinin Türkiye’ye, özellikle İstanbul’a düzenli sefer yapmamasının arkasındaki nedenleri kapsamlı bir şekilde ele alındı. Bu doğrultuda linkedin sayfamızda konuyla ilgili bir ankket yapıldı. Bu ankette temelde 4 sebep öne çıkmıştı. Dört temel sebebi oylayan arkadaşlarımızın büyük bir çoğunluğu ilk seçenek olan THY’nin Güçlü Konumu sebebiyle ABD’li havayollarının İstanbul’a uçuş yapmak istemediğini belirtmiş.

Seçeneklerimiz aşağıdadır.

A- THY’nin Güçlü Konumu: THY, geniş uçuş ağı, sık seferler ve uygun fiyatlarla bölgede dominant bir konuma sahip. Bu durum, ABD’li havayolları için ciddi bir rekabet ortamı oluşturuyor.

B-Pazarın Doymuş Olması: THY, Amerika ve Türkiye arasında yoğun bir yolcu trafiği sağlıyor. Bu nedenle, ABD’li havayolları için yeni bir pazar yaratmak yerine mevcut pazarı paylaşmak daha zorlayıcı olabilir.

C-Güvenlik Endişeleri: 2016’daki darbe girişimi ve terör saldırıları gibi olaylar, bir süreliğine güvenlik endişelerini artırmış olsa da, bu durumun uzun vadeli bir engel olduğu söylenemez. İstanbul Havalimanı’nın güvenlik seviyesi, uluslararası standartlara uygun olarak değerlendiriliyor.

D- Stratejik Seçimler: ABD’li havayolları, farklı kıtalardaki operasyonlarını optimize etmek için farklı stratejiler benimseyebilir. Bu stratejiler, Türkiye pazarına odaklanmak yerine başka pazarlara öncelik vermeyi gerektirebilir.

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version