Havacılık

İniş ve Kalkışlarda Cam Gölgelikleri Neden Açılır

Mehmet KaliBy Updated:1 Yorum1 Min Read
İniş ve Kalkışlarda Cam Gölgelikleri Neden Açılır 21 Kasım 2024

Birçoğumuzun uçuş tecrübesi olmuştur. Yolcular tarafından en çok merak edilen sorulardan biride iniş ve kalkışta kabin camlarındaki gölgeliklerin neden açılmak zorunda olduğudur. İşte bunun sebepleri:

1. Yolcular meraklıdır. Dışarıda ters giden bir durum olduğunda kabin görevlilerini uyarabilirler. Örneğin motorlarda veya kanatlarda meydana gelen bir aksilik olduğunda bu durum kabin görevlilerine hemen rapor edilebilir.

2. Uçağın etrafında meydana gelen bir acil durumda kabin görevlileri bunu görebilir ve acil durum yönergelerini yerine getirebilir. Uçağın dışında meydana gelen bir yangın durumunda yolcuların hızlı bir şekilde tahliye edebilmek için kapıları ve acil durum kaçış kızaklarını açabilirler.

3. Gündüz vakti gözler güneş ışığına ve bu aydınlığa alışır. Gölgeliklerin kapatılmasının ardından ani ışık değişimi gözlerde buğulanmaya ve net görmemeye sebep olabilir. Bunu engellemek için gölgelikler açık tutulur.

4. Gece uçuşlarında kabin ışıkları kısılır cam gölgelikleri açık olduğunda dışarıdaki acil durum ekibi kabin içini görebilir. Müdahale edilmesi gereken durumlarda vakit kaybetmeden acil durum işlemleri gerçekleştirilebilir.

Source: AirlineHaber

Share.
Mehmet Kali avatarı

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.