77 / 100

Iberia, Airbus A321XLR ile Yeni Bir Dönem Başlattı

İspanyol havayolu şirketi Iberia, ilk uzun menzilli A321XLR uçuşunu gerçekleştirdi.

14 Kasım’da Madrid’den Boston’a yapılan bu tarihi uçuş, havacılık sektöründe yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.

Iberia, Airbus A321XLR ile Yeni Bir Dönem Başlattı 7

Airbus A321XLR’ın Özellikleri:

  • Uzatılmış Menzil: Geliştirilmiş aerodinamik, daha büyük yakıt tankları ve daha verimli motorlar sayesinde 11 saate kadar uçabiliyor ve 4.700 mil menzile sahip.
  • Yüksek Kapasite: 200 yolcu kapasitesiyle, daha büyük uçaklara göre daha kolay doldurulabilir.
  • Yeni Rotalar: Batı Avrupa’dan Delhi ve Atlanta gibi daha uzak destinasyonlara uçuş imkanı sağlıyor.

Iberia’nın A321XLR Stratejisi:

  • Mevcut Rotaların Güçlendirilmesi: Madrid-Boston gibi rotalarda daha fazla sefer sunarak esneklik artırıyor.
  • Yeni Rotaların Açılması: Madrid-Washington gibi yeni rotaların açılmasıyla uçuş ağını genişletiyor.

A321XLR’nin Yolcu Deneyimi:

  • Avantajları:
    • Daha hızlı uçuşlar
    • Daha az bekleme süresi
    • Geniş bagaj dolapları
    • Bazı koltuklar için geniş bacak mesafesi
  • Dezavantajları:
    • Daha küçük kabin boyutu
    • Dar oturma alanı
    • Sınırlı tuvalet imkanı

Sürdürülebilirlik:

A321XLR, daha az yakıt tüketimiyle daha çevre dostu bir seçenek sunuyor. Yolcular, ekonomi sınıfında bile daha sürdürülebilir bir seyahat deneyimi yaşayabilirler.

Sonuç:

Airbus A321XLR, havacılık sektöründe yeni bir dönemi başlatıyor. Daha uzun menzilli, daha verimli ve daha çevre dostu uçuşlar, yolcular için daha fazla seçenek ve daha konforlu bir seyahat deneyimi sunuyor.

İlk uçuş Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havalimanı’ndan Boston’a, yerel saatle 12:35’te başlayacak ve Boston’a 15:20’de varacak. 7500 kilometreye kadar menzil sunan A321XLR, Iberia’nın Amerika ile Avrupa arasında daha sürdürülebilir, yakıt verimliliği yüksek uçuşlar yapmasını sağlayacak. Yakıt tüketiminde %40 tasarruf sunan bu uçak, konfor ve genişlik açısından da uzun menzilli uçuşlar için özel tasarlanmış durumda. 💺✨

Iberia, Airbus A321XLR ile Yeni Bir Dönem Başlattı 8

A321XLR kabinleri, Iberia’nın geniş gövdeli uçaklarında olduğu gibi hem Business hem de Ekonomi sınıflarında 182 koltukla hizmet verecek. Business sınıfında yer alan 14 koltuk, tam yatak haline gelebilen ‘full flat’ koltuk özelliklerine sahip. Her koltuk, geniş başlık desteği, kişisel eşyalar için özel alanlar ve yolculara gizlilik sağlayan bir yapıyla tasarlanmış. Ayrıca, 4K çözünürlüklü 18,5 inç ekranlar ve bağımsız ayarlanabilir ışıklandırma ile üst düzey bir uçuş deneyimi sunuyor. 🎥🛋️

Ekonomi sınıfında ise 168 adet CL3810 modeli koltuk bulunuyor. Hafifletilmiş yapıları, ayarlanabilir baş destekleri ve geniş saklama alanları ile uzun yolculuklarda konfor sunuyor. Her koltukta 12 inçlik 4K çözünürlükte ekranlar yer alıyor ve yolcular Bluetooth ile kulaklıklarını bağlayabiliyor. Ayrıca, kabinlerde genişletilmiş bagaj alanları ile el bagajlarına %60 daha fazla yer sağlanıyor. 🧳🔋

Yeni A321XLR ayrıca WiFi mesajlaşma hizmeti sunuyor ve daha hijyenik bir deneyim için sensörlü musluklarla donatılmış dört modern tuvalete sahip. Iberia’nın yeni uçakları, sürdürülebilir bir uçuş deneyimini konfor ve yenilikle buluşturuyor. 🌱🛫

Iberia, Airbus A321XLR ile Yeni Bir Dönem Başlattı 9

Iberia CEO’su Marco Sansavini, “Bu yeni model, Iberia olarak müşterilerimize yeni destinasyonlara daha verimli ve konforlu uçuşlar sunmamıza imkan tanıyacak” diyerek, bu yeniliğin havacılık sektörü için büyük bir adım olduğunu vurguladı. Airbus CEO’su Christian Scherer ise, “Madrid-Boston gibi rotalar, A321XLR’ın uzun menzil piyasasına kattığı stratejik değeri gözler önüne seriyor” diyerek duyduğu gururu belirtti. 🚀✈️

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version