66 / 100

🛫 Hava Trafik Kontrolörlerine Yeni Yönetmelik Şoku! ⚖️

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yayımlanan SHY ATCO Yönetmeliği, sektörde büyük tartışmalara yol açacağa benziyor! 🚨

📌 TATCA, yıllardır dile getirilen önerilerin dikkate alınmadığını belirterek, yönetmeliğin hava trafik kontrolörlerinin lisans ve derece iptal süreçlerinde ciddi riskler oluşturduğunu vurguluyor. ⚠️

❌ Özellikle, hava trafiğini yavaşlatıcı eylemler gibi soyut ve subjektif ifadeler üzerinden 3 ila 12 ay lisans askıya alma/iptal kararları alınabilmesi, kontrolörlerin mesleki güvencelerini tehlikeye atıyor. 🏛️✈️

🔎 Hukuki belirsizlik taşıyan bu düzenleme, hava trafik kontrolörleri üzerindeki baskıyı artırarak uçuş güvenliğini riske atabilir! ✋✈️

📝 TATCA, meslektaşlarının haklarını korumak için hukuki süreci başlattığını duyurdu. Gelişmeleri yakından takip edin! 👀

TATCA’NIN AÇIKLAMASI

ivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından Hava Trafik Kontrolörü Lisans ve Derecelendirme Yönetmeliği (SHY ATCO), yıllardan beri dile getirilen, defaatle resmi makamlarla paylaşılan görüşlerimizin hiçbirisi dikkate alınmadan 18 Şubat 2025 tarihinde yayımlanmıştır. Sektörümüzü ve meslektaşlarımızı doğrudan etkileyen bu yönetmelik, çağın gereklerinden uzak olup, birçok yeni problemi beraberinde getirmektedir. Özellikle yönetmeliğin hava trafik kontrolörlerinin lisans ve derece askıya alma/iptal süreçleriyle ilgili hükümleri, meslektaşlarımızın çalışma koşulları ve mesleki güvenceleri açısından büyük bir risk oluşturmaktadır. Yönetmeliğin ilgili maddesinde; “hava trafik akışını etkileyen geçerli bir sebep olmaksızın hava trafiğinin hızlı akışına olumsuz etki etmek, hava trafiğini yavaşlatıcı ya da zorlaştırıcı eylemlerde bulunmak” gibi soyut ve subjektif ifadelerle, kontrolörlerin lisans ve derecelerinin 3 ay ila 12 ay süreyle askıya alınması veya iptal edilmesi düzenlenmiştir. Bu düzenleme, hukuki belirsizlik içermekte ve keyfi uygulamalara açık bir zemin oluşturmaktadır. Hava trafik kontrolörleri, görevlerini uluslararası havacılık standartlarına ve güvenlik gerekliliklerine uygun olarak yerine getirmektedir. Hava trafik kontrolörlerini tehdit ve baskı altına almak, uçuş güvenliğini doğrudan olumsuz etkileyecek bir yaklaşımdır. Meslektaşlarımızın haklarını korumak adına hukuki süreci başlatacağımızı ve her türlü yasal hakkımızı sonuna kadar savunacağımızı kamuoyuna saygıyla duyururuz.

#ATCO #HavaTrafikKontrol #SHYATCO #Havacılık #UçuşGüvenliği #TATCA

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version