Routesonline, ağustos ayında kapasiteyle dünyanın en hızlı büyüyen büyük havayolu şirketlerini analiz ediyor ve ay boyunca en büyük koltuk miktarını ekleyen taşıyıcıları ortaya koyuyor.
Dünyanın en hızlı büyüyen 10 havayolu ( % kapasite artışı Temmuz-Ağustos 2017 )
Irak’taki ulusal havayolu Irak Airways, Ağustos 2017’de 150.000’den fazla koltuk ekledikten sonra tüm büyük havayolları arasında en hızlı kapasitesi artışı ve ve toplamda en fazla kapasitesini artıran havayolu listesinde yer aldı.
Irak Havayolları‘nın büyümesi, Lufthansa’nın Irak hükümetiyle ülkenin ekonomik büyümesini desteklemek ve modern bir havacılık endüstrisi geliştirmek için bir danışmanlık anlaşması imzalamasını takiben bir yıldan daha kısa bir sürede gerçekleşti.
Proje, ulusal taşıyıcıyı ve sivil havacılık otoritesini (ICAA) yeniden yapılandırmaya ve Irak’ın hava limanlarını optimize etmeyi amaçlıyor.
Dünyanın kapasitesini en çok artıran 10 havayolu ( artan koltuk sayısı Temmuz – Ağustos 2017 )
SAS Scandinavian Airlines, toplam kapasite artırımı açısından Temmuz ayına kıyasla Ağustos ayında 342.438 koltuk ekledikten sonra en üst sırada yer aldı. İsveç, Norveç ve Danimarka’nın bayrak taşıyıcısı uçuş sıklığını 22.603’ten 24.809’a yükseltti. Stokholm Arlanda-Kopenhag hizmeti, 120.772 mevcut koltukta en fazla kapasiteye sahip rota idi.
Genel Listeler
Dünyanın en hızlı büyüyen 10 havayolu ( % kapasite artışı Temmuz-Ağustos 2017 )
Havayolu
Temmuz-17 total
Ağustos-17 total
% Büyüme
Iraqi Airways
259604
411859
58.6%
Scoot
696450
916822
31.6%
Ata Airlines
219679
280436
27.7%
AirAsia India
398880
490320
22.9%
Jin Air
741366
910284
22.8%
Red Wings Airlines
310320
359840
16.0%
Braathens Regional Aviation
223479
254783
14.0%
Blue Panorama Airlines
267811
299745
11.9%
SAS Scandinavian Airlines
3068206
3410644
11.2%
Urumqi Airlines
241653
267848
10.8%
Dünyanın kapasitesini en çok artıran 10 havayolu ( artan koltuk sayısı Temmuz – Ağustos 2017 )
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
