DHMİ Genel Müdürü Serdar Hüseyin Yıldırım, müteahhit firmanın içine düştüğü mali kriz sebebiyle geçen sene ağustosta sözleşmesi feshedilen Çukurova Bölgesel Havalimanı’nın, devlet bütçesiyle yapılmasına karar verildiğini belirtti.
Mersin ve Adana başta olmak üzere bölgeye hizmet vermek amacıyla konvansiyonel boyutlarda yapımı planlanan havalimanının yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilmesinden vazgeçildiğini anlatan Sayın Yıldırım, devlet bütçesiyle yapılmasına karar verilen havalimanı için Yüksek Planlama Kuruluna müracaatta bulunduklarını, gelecek neticeye göre de iki etap halinde ihaleye çıkacaklarını aktardı. Yıldırım, projesi DHMİ Genel Müdürlüğü tarafından hazırlatılan havalimanının yapım maliyetinin 750 milyon lira olmasının tahmin edildiğini ancak kati maliyetin projelerin tamamlanmasının ardından belirleneceğini dile getirdi.
Yer tesliminin yapılmasından itibaren yaklaşık 2 sene içinde tamamlanması planlanan havalimanının, son olarak 30 milyon yolcuya hizmet edeceğini belirten Yıldırım, 7 binin üzerinde kişiye istihdam sağlayacak havalimanının devreye girmesi için her türlü çabayı gösterdiklerini ifade etti.
Söz konusu havalimanının ihalesi, 15 Aralık 2011’de yapılmıştı. Havalimanı ihalesinde bir öneri, 357 milyon 71 bin 685 avro yatırım bedeli ve 9 sene 10 ay 10 gün işletim süresi ile Sky Line Havacılık–Zonguldak Özel Sivil Havacılık Ortak Girişim Grubundan gelmişti.
İlk aşamada 15 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak ve ihtiyaca göre kapasitesi artırılabilir şekilde planlanan havalimanının kapasitesinin, daha sonra 30 milyona çıkarılması hedefleniyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 2023 hedefleri arasında yer alan 30 milyon kapasiteli iki havalimanından birisinin olması planlanıyor.
Dahili ve harici hava trafiğine açık olacak havalimanı, konumu itibariyle Adana-Mersin karayoluna, Adana ve Mersin belde merkezlerine yakın olması dolayısıyla her yere kolay ulaşım imkanı sağlayacak.
