Trending
Havayolu

China Southern 12 Dreamliner Siparişini Kesinleştirdi

By Yorum yapılmamış2 Mins Read

Çin’in en büyük taşıyıcısı Dreamliner ailesinin her iki serisinide kullanacak ender taşıyıcılardan olacak

Boeing ve China Southern Havayolları 12 Ekim tarihinde liste fiyatı 3.2 milyar dolarlık 12 adet Boeing B787-900 uçak siparişini kesinleştirdi. Yeni sipariş ile China Southern uzun menzil filosunu güçlendirmeye devam ediyor.

China Southern CEO’su Tan Wangeng, B787 Dreamliner uçaklarının son birkaç yıldır uluslararasılaşma stratejilerinin başarıya  uygulanmasında önemli bir etken olduğunu ve yolculara verilen hizmeti , yapılan işi daha çekici hale getirdiğini belirtti. Yeni gelecek B787-9 uçaklarıyla daha uzun mesafeler için kapasitelerini ve hizmetlerini artıracaklarını ekledi.

China Southern Havayolları, B787 ‘leri Çin ile tanıştırdı. Hali Hazırda 10 adet B787-800 ile hizmet vermekte. Bu uçaklar Guangzhou merkezli taşıyıcıyı altı yeni non-stop küresel uçuş noktasına servis başlatmasını sağladı. China Southern bu uçaklar sayesinde Avrupa’da Roma ve Londra, Kuzey Amerika’da Vancouver, Okyanusya bölgesinde Perth, Auckland ve Christchurch uçuş noktalarına aktarmasız servis başlattı.

Boeing Ticari Uçaklar Kuzeydoğu Asya Satış kıdemli başkan yardımcısı Ihssane Mounir,”China Southern uzun zamandır Boeing’in iyi bir müşterisi olmuştur ve biz B787 olan güvenlerini gerçekten takdir ediyoruz. B787-9 ler China Southern havayolunun verimlilik ve karlılıkta yeni bir düzeye ulaşmasına yardımcı olacaktır.”  dedi.

B787-9 , süper verimli B787 ailesinin en gelişmiş halidir. B787 ‘e göre gövde çapı ( 6 metreden daha fazla )  genişletilmiş olan  B787-9 aynı olağanüstü çevresel performans ile daha fazla yolcu ve daha fazla kargo taşıyacak. B787-8 gibi B787-9 benzer büyüklükteki uçaklara göre yüzde 20 daha az yakıt kullanımı ve yüzde 20 daha az emisyon ile ekonomikliği ile öne çıkıyor.

Çin’in en büyük uçak filosuna sahip olan China Southern Airlines, operasyonlarını 700 uçakla gerçekleştiriyor. Filosunda Boeing 787, 777, 747, 757 ve 737 ler var. 2020 yılına kadar havayolu filosunu 1000 uçaktan ile yıllık taşıdığı yolcu sayısını da 160 milyondan ötesine taşımayı hedefliyor.

 

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.

Exit mobile version