Boeing’in Asya Sorumlusu Dinesh Keskar ;
“2034 yılından itibaren Hindistan; Japonya , Almanya ve Brezilya’nın önüne geçerek dünyanın üçüncü büyük havacılık marketi olacak. Doğacak talep Dünya’da oluşacak ihtiyacın yüzde 4.6 ‘sı”
Boeing ayrıca yeni uçak taleplerinin yüzde 84 tek koridorlu ve yüzde 15 ‘inin geniş gövdeli uçaklar olacağını öngördü. Tek koridorlu uçaklar 90-230 koltuk kapasiteli iken geniş gövdeli uçaklar 200-300 koltuk kapasiteli olacak. Hindistandaki talebin çoğunluğunun yeni jenerasyon Boeing 737 lerden oluşacağını söyledi. Ayrıca düşük maliyetli taşıyıcıların Hindistan’daki markette yüzde otuzdan fazla büyümeyi planladıklarını bildirdi.
Keskar ayrıca yeni uçakların çoğunun kiralama yöntemiyle kullanılacağını, bunun sebeplerinin finansal olduğunu bildirdi.
Geçen yıl uçak üreticileri Hindistan’ın 20 yıl içerisinde 205 milyar dolar değerinde 1600 yeni uçağa ihtiyaç duyacağını tahmin etmişlerdi.
Global olarak Boeing 20 yıl içerisinde 38050 yeni uçak talebi öngörüyor.
