Almanya’daki Uçuş İptalleri Artıyor: Ryanair ve Eurowings Çıkmazda! ✈️🇩🇪

Lufthansa CEO’su Carsten Spohr, Almanya’daki uçuşların azalmasından derin endişe duyduğunu belirterek, ülke genelinde artan havaalanı ücretleri nedeniyle uçuş iptallerinin devam edeceğini vurguladı. Ryanair ve Eurowings gibi havayolları, bu yüksek ücretler sebebiyle Almanya’daki bazı uçuşlarını çoktan iptal etti.

💼 Lufthansa CEO’sunun Endişeleri: Spohr, Bild am Sonntag’a verdiği röportajda, artan devlet kaynaklı maliyetlerin Almanya’daki iş yerlerinin uluslararası bağlantılarını tehdit ettiğini söyledi. Uçuşlardaki düşüşün ana nedeni olarak, hükümetin koyduğu yeni düzenlemeleri ve e-yakıtlar için belirlenen karışım kotasını gösterdi. Ancak, bu yakıtlar henüz yeterli miktarda üretilemiyor ve bu da uçuş maliyetlerini daha da artırıyor.

🛫 Ryanair’den Büyük Uçuş Kesintileri: Ryanair CEO’su Michael O’Leary, Almanya’daki yüksek havaalanı vergileri ve ücretleri nedeniyle Dortmund, Dresden ve Leipzig gibi şehirlerdeki operasyonlarını durduracaklarını açıkladı. Yaz 2025 itibarıyla bu şehirlerde uçuş olmayacak. Ayrıca Hamburg’daki uçuşlarını %60, Berlin’deki uçuşlarını ise %20 oranında azaltmayı planlıyor.

Eurowings de benzer bir adım atarak, 2025’e kadar Hamburg’daki 1000’den fazla uçuşu iptal edeceklerini duyurdu.

📉 Almanya’da Havayolu Bağlantıları Azalıyor: Federal Alman Havacılık Endüstrisi Birliği (BDL), Almanya’daki uçuş iptallerinin ana nedeninin, ülkenin diğer Avrupa ülkelerine kıyasla çok daha yüksek devlet kaynaklı maliyetler olduğunu belirtti. Almanya’da orta mesafeli bir uçuş için kişi başına vergiler ve harçlar 30 Euro’ya kadar çıkabiliyor. Bu da havayolu şirketlerinin operasyonel giderlerini ciddi şekilde artırıyor.

Ryanair ve Eurowings’in uçuş iptalleri, hem turizm sektörüne hem de bu şehirlerdeki yerel ekonomilere önemli ölçüde zarar verebilir. Ayrıca, Almanya’daki uçuş kapasitesinin başka Avrupa ülkelerine kaydırılması da gündemde.

Panorama daha geniş bir çerçevede değerlendirildiğinde, Almanya’nın hava taşımacılığındaki bu gelişmeler, ülkenin havacılık endüstrisinde rekabet gücünü kaybetme tehlikesini gündeme getiriyor. ✈️🌍

Almanya’daki Uçuş İptalleri Artıyor 2
Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version