ABD Amerika Birleşik Devletleri (ABD) ve Kanada kargo kısıtlamaları hakkında Turkish Cargo güncel bilgileri
Değerli iş ortaklarımız,
Amerika ve Kanada Devletlerinin yayımladığı TSA güvenlik kısıtları çerçevesinde;
Yolcu uçakları ile taşınan tüm kargo tipleri için aşağıdaki kurallar getirilmiştir:
Şahıs gönderileri , E-ticaret /posta/kurye kargoları sadece Kargo seferleri ile sevk edilecektir.
Tüm Kargolar ( XRay+ETD) detaylı tarama ile kabul edilecektir. Gerekli görüldüğü taktirde kargolar açılarak incelemeye alınacaktır.
Yolcu uçaklarında taşınacak MAWB lerin altında bilinen göndericilerin HAWB leri olabilecektir.
Rezervasyon sırasında “Walk-in Customer “ ibaresi kullanımı kaldırılmıştır. “Gönderici (Shipper ) bilgileri tam yazılacaktır.
Diplomatik kargo ve Cenaze bu kriterlerden muaftır.
İstanbuldan, Amerika ve Kanada Kargo ve yolcu Seferleri için alınacak kargolar sadece ILERIREZERVASYON@THY.COM mail adresi kanalı ile alınacaktır. TKGO Bu rezervasyonlar için kullanıma kapanmıştır.
Bilinen Gönderici (Known Shipper ) statüsü:
Yeni Kısıtlar Çerçevesinde ; 20 Mayıs 2024- 20 Agustos 2024 (90 gün ) ) tarihleri arasında en az 6 gönderim yapan Gönderici (shipper ) Bilinen gönderici statüsündedir ve yolcu uçakları ile herhangi bir kısıt olmadan gönderimlerine devam edebilir.
Bu sebeple, bu tarihler arasında gönderim yapmış Göndericileriniz (shipper) için bilinen gönderici statüsü verilmesi maksadı ile en az 6 awb nin Müşteri code ları ile birlikte Müşteri Temsilcileriniz vasıtası ile tarafımıza ivedilikle gönderilmesi ve bilgi verilmesi yüklerinizin kesintiye uğramaması açısından önemlidir.
Yolcu seferlerinde göndereceğiniz Kargolar için (Bilinen Gönderici) ürünün teslimi sırasında ekte bulunan deklarasyonu ıslak imzalı olarak teslim edilmesi gerekmektedir.
Bu işlemler Göndericileri kayıt altına alarak rezervasyonların kesintisiz işlenmesi ve devamını sağlanacaktır.
Yolcu uçaklarında gidecek olan “ Bilinen Gönderici” yüklerin SCC kodu INC olarak kullanılacaktır.
Yukarıda belirtilen kısıtlar bugün itibari ile başlamış olup uygulama süresi ilgili devletlerin yeni kriterler açıklamasına kadar sürecektir.
İstanbul Kargo Satış Müdürlüğü
*İthalatta bir kısıt veya belirleyici husus yoktur, aynı şekilde devam ediliyor
*Kurallar sadece göndericiler/ shipper kapsamında, alıcılar için bir kısıt yoktur
*sadece ABD veya Kanada ülkelerine yapılmış ihracatlar olmalıdır / şimdilik bu şekilde
*sadece tk ile çıkış yapmış olmalıdır/ diğer havayollarıyla yapmılmış olan çıkışları Tk nın kontrol edebilmesi zorluk oluşturacağından kabul etmiyor/ shipper farklı forwarder acenta ile çıkış yapmış ise awb sini verirlerse geçerli sayılacak
*geriye doğru 90 günlük periyod için geçerli olacak
*müşteri codu: rusyalardaki gibi booking alırken müşteri adı aktarılıyordu, burdada aynı şey olacak, müşterileri kaydedecekler ve onlara bir kod belirleyecekler, bu firmalar bilinen gönderici olarak değerlendirilecek.
*“known shipper” statüsü aranmaksızın kargo uçakları ile gönderi çıkartabilir, kargo uçaklarında bir kısıt yok ve sadece yolcu uçaklarının gittiği yerlere kargo uçağı + kamyon şeklinde interline olarak da hizmet verilebilecek
*Şahıs gönderileri , E-ticaret /posta/kurye kargoları sadece Kargo seferleri ile sevk edilecektir.
* Diplomatik kargo ve Cenaze bu kriterlerden muaftır.
* İstanbuldan, Amerika ve Kanada Kargo ve yolcu Seferleri için alınacak kargolar sadece ILERIREZERVASYON@THY.COM mail adresi kanalı ile alınacaktır. TKGO Bu rezervasyonlar için kullanıma kapanmıştır.
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
