74 / 100

ABD, Lufthansa ve SWISS’e Hava Sahası İhlalleri Nedeniyle 220 Bin Dolar Ceza Kesti

ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT), Deutsche Lufthansa AG ve Swiss International Air Lines AG’ye, Amerika Birleşik Devletleri hava sahası kısıtlamalarını ihlal ettikleri gerekçesiyle toplamda 420 bin dolar para cezası uyguladı.

Lufthansa, 220 bin dolar ceza alırken, SWISS ise 200 bin dolar cezaya çarptırıldı. Ceza, her iki havayolunun, United Airlines’ın tasarım kodunu taşıyan uçuşları, ABD hava sahasında kısıtlanmış alanlarda gerçekleştirmesinden kaynaklanıyor.

İhlaller, 2022 ve 2024 Yılları Arasında Gerçekleşti

Lufthansa’nın ihlalleri Mart 2022 ile Nisan 2024 arasında, SWISS’in ise Şubat 2022 ile Mart 2024 arasındaki dönemde meydana geldi. Her iki havayolu, Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından, ABD operatörlerinin girmesi yasaklanmış hava sahalarında, United Airlines’ın kodu taşıyan uçuşlar gerçekleştirdi.

ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın Sivil Havacılık Tüketici Koruma Ofisi (OACP) tarafından yapılan soruşturma, Lufthansa ve SWISS’in, bu bölgelerde operasyon yapabilmek için gerekli FAA izinlerine sahip olmadığını ortaya koydu. FAA’nın düzenlemeleri, yalnızca özel izinle bu hava sahalarına girişe izin verirken, ABD operatörlerinin belirlenen kısıtlamalarla uyumsuz uçuş yapmalarını yasaklamaktadır.

Havayollarının Yanıltıcı Faaliyetleri ve Ceza

Soruşturma, Lufthansa ve SWISS’in, ABD havacılık yönetmeliğini ihlal ederek, gerekli izinleri almadan uçuşlar gerçekleştirdiğini ortaya çıkardı. Bu durum, her iki havayolunun, ABD hava sahasında yasal olmayan hava taşımacılığı faaliyetlerinde bulunmasına yol açtı. DOT, bu ihlallerin ardından her iki havayoluna cezai yaptırım uyguladı.

Ceza kararının amacı, havacılık yasalarına uyumu sağlamak ve ABD hava sahasında faaliyet gösteren havayollarının tüm kısıtlamalara uymalarını güvence altına almaktır.

Havayollarının Yanıtı ve Gelecek Düzenlemeleri

Her ne kadar ceza verilmiş olsa da, Lufthansa ve SWISS’e, bu ihlalleri derhal durdurmaları talimatı verildi. Bu, her iki havayolunun operasyonlarını FAA düzenlemelerine uygun hale getireceklerini ve benzer ihlallerin bir daha yaşanmaması için gereken düzenlemeleri yapacaklarını gösteriyor.

Ulaştırma Bakanlığı’nın aldığı bu karar, havayollarına, belirlenmiş havacılık düzenlemelerine uyumun önemini hatırlatmakta ve uyumsuzluk durumunda ciddi sonuçlarla karşılaşılabileceğini vurgulamaktadır.

Benzer Olaylar ve Diğer Havayolları

ABD Ulaştırma Bakanlığı, 2024 yılı içinde, yasaklı hava sahalarından geçtiği tespit edilen bir dizi uluslararası havayolu şirketine ceza kesmiştir. Etiyopya Havayolları 425 bin dolar, Etihad Havayolları ise 400 bin dolar ceza ödemiştir. Bunun yanı sıra, Air Canada, Eylül 2024’te, United Airlines’ın kodu üzerinden Irak’ın yasaklı hava sahasından uçuş gerçekleştirdiği için 250 bin dolar ceza almıştır.

Emirates Havayolları, JetBlue Airways’in kodunu taşıyan uçuşlarıyla, Bağdat Uçuş Bilgi Bölgesi’ni geçtiği için 1.5 milyon dolar ile en yüksek cezayı almıştır. Bu olayın detayları, Haziran 2024’te yayınlanan bir kararla ortaya çıkmıştır.

ABD’nin hava sahası düzenlemelerinin sıkı bir şekilde denetlendiği ve ihlallerin ciddi yaptırımlar doğurduğu bu süreçte, diğer havayolu şirketlerinin de benzer hataları yapmaktan kaçınmaları bekleniyor.

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version