📢 Yolcu Uçağı Kargo Kompartımanlarında Sıcaklık Koşulları ve Gerçekler! ✈️🌡️
Son günlerde basında yer alan, bir kargo çalışanının yolcu uçağının kargo kompartımanında -25°C gibi aşırı düşük sıcaklıklara maruz kaldığı iddiası dikkat çekti. Ancak teknik veriler ve havacılık standartları, bu iddianın gerçekçi olup olmadığını sorgulatıyor. 🧐
🔎 Yolcu Uçaklarında Kargo Kompartımanlarının Sıcaklık Kontrolü
📌 Basınçlandırılmış ve Isı Kontrollü Bölmeler: Kargo kompartımanları, uçak kabiniyle birlikte basınçlandırılan ve belirli sıcaklık aralıklarında tutulan alanlardır.
📌 Standart Sıcaklık Aralıkları: Boeing 737 ve Airbus A320 gibi modern uçaklarda 15-18°C arasında sabitlenen sıcaklık, bazı uçaklarda 5°C’ye kadar düşürülebilir.
📌 Aşırı Soğuklara Karşı Yalıtım: 10.000 metrede dış hava sıcaklığı -50°C’ye kadar düşse bile, kargo kompartımanı yalıtımlı yapısı ve ısıtma sistemleriyle korunur.
📉 -25°C’de İnsan Sağlığı ve Hayatta Kalma Olasılığı
❄️ Gerçekçi Senaryo: 15-18°C’de uzun süreli maruziyet bile üşüme ve hipotermi riski yaratabilirken, -25°C’de bilinç kaybı 10-20 dakika içinde gerçekleşir. Bu durumun yolcu uçaklarında yaşanması teknik olarak imkânsız görünüyor.
📜 Uluslararası Havacılık Standartları Ne Diyor?
✅ IATA Kuralları: Canlı hayvan taşınan kargo bölmelerinde 5-25°C sıcaklık aralığı zorunlu tutulur. Bu aralık, canlı hayvanlar, tıbbi malzemeler veya elektronik eşyalar gibi hassas yüklerin taşınması için optimize edilmiştir.
✅ FAA ve EASA Teknik Kılavuzları: Uçaklardaki kargo bölmelerinin aşırı soğuklara ulaşmasını engelleyecek şekilde tasarlandığını belirtiyor.
📌 Sonuç: Teknik Tutarsızlık!
Mevcut havacılık düzenlemeleri ve uçak üreticilerinin teknik verileri, kargo kompartımanının -25°C’ye ulaşmasının standart operasyon koşullarında mümkün olmadığını gösteriyor. 🛑
📚 Kaynaklar:
📖 FAA Advisory Circular 25.857-1A
📖 IATA Live Animals Regulations (LAR), 2023
📖 Boeing 787 Dreamliner Cargo Compartment Design Specifications
#Havacılık ✈️ #Kargo 🚛 #IATA 🌍 #FAA 📜 #HavacılıkGüvenliği 🔍 #KargoSıcaklık 🌡️
