1989 yılından bu yana İstanbul’da uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren ve 3. Havalimanı projesinde hafriyat işleri yapan Orkun Group, filosunu 144 adet Ford Trucks 4136D ve 140 adet 1846T Midilli çekici olmak üzere toplam 284 adet Ford Trucks araç ile güçlendirdi. Gerçekleştirilen teslimat töreninde Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Ford Otosan Kamyon İş Birimi Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay, Ford Trucks Türkiye Direktörü Serhan Turfan, Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü Burak Hoşgören, Ford Trucks Bölge Satış Müdürü Baran Süslü, Ford Trucks Yetkili Satıcısı Gaziantepli Kardeşler Genel Müdürü Mehmet Ali Uçar ve Satış Müdürü Ertuğrul Uçar, Orkun Group Yönetim Kurulu Başkanı İlhan Karadeniz, Orkun Group firma ortağı Orkun Karadeniz, Orkun Group Genel Müdürü Yavuz Karadeniz ve Orkun Group Koordinatörü Mesut Yetişgin hazır bulundu.

3. Havalimanı inşaatı Orkun Group Şantiyesi’nde gerçekleşen teslimat töreninde, Orkun Group Yönetim Kurulu Başkanı İlhan Karadeniz’e plaketini Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün teslim etti. Törende konuşma yapan Orkun Group Yönetim kurulu Başkanı İlhan Karadeniz, Ford Trucks’ın firmaları için önemini vurgulayarak; “Orkun Group olarak Ford Trucks, yolculuğumuzda güvenilir iş ortağımız olmaya devam ediyor. Ford Trucks, sektördeki engin tecrübesi ve güçlü ürün gamıyla tüm beklentilerimizi karşılıyor.” şeklinde konuştu.

Ford Trucks: Güçlü, verimli,konforlu, dayanıklı

55 yıllık kamyon üretim tecrübesi ve müşteri deneyimi ile Ford Trucks çekici ve kamyonlar, DNA’sında yer alan güç, konfor, verimlilik ve dayanıklılık gibi özellikleri ile dikkat çekiyor. Ford Trucks modelleri, kullanıcısına yüksek performans ve düşük yakıt tüketiminin konforunu bir arada yaşatıyor.

460 PS/2100 Nm motor gücü ile sınıfındaki en rekabetçi güç ve torku düşük devirlerden itibaren geniş bir devir bandında sunan Ford Trucks 1846T Midilli Çekici, yüksek performans ve düşük yakıt tüketiminin konforunu da bir arada yaşatıyor. Binek araç rahatlığındaki manuel şanzımanı ve debriyajsız otomatik şanzıman opsiyonu ile ön plana çıkan çekici, lüks binek araçlarda kullanılan ESP, yokuş kalkış desteği, klima, elektrikli kabin kaldırma mekanizması gibi donanımları standart hale getirerek, ağır ticari araç sektöründeki rakiplerinden ayrılıyor.

Köprü veya havalimanı inşaatı gibi zor ve yükleme kapasitesine ihtiyaç duyulan sahalar için uygun olan Ford Trucks 4136D modeli, 8×4 çekiş sistemi ve 9.0 litrelik turboşarjlı intercoolerlı Ford Ecotorq motoruna sahip olup, alçak tavan yataksız kabin ve çelik konstrüksiyon ile sunuluyor.

Saygılarımızla,

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version