IATA:Havacığın toparlanma ivmesi Haziran ayında da devam etti
Cenevre – Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) yolcu pazarlarında COVID sonrası toparlanma ivmesinin Haziran ayında da devam ettiğini duyurdu.
Haziran 2023’teki toplam trafik (gelir yolcu kilometresi veya RPK olarak ölçülür) Haziran 2022’ye kıyasla %31.0 arttı. Küresel olarak trafik şu anda COVID öncesi seviyelerin %94,2’sine ulaşmış durumda. 2023’ün ilk yarısında toplam trafik bir önceki yıla kıyasla %47,2 oranında artmıştır.
Haziran ayı yurt içi trafiği bir önceki yılın aynı ayına kıyasla %27,2 artmış ve Haziran 2019 sonuçlarının %5,1 üzerinde gerçekleşmiştir. Yurtiçi talep 2023’ün ilk yarısında bir yıl öncesine kıyasla %33,3 arttı.
Uluslararası trafik Haziran 2022’ye kıyasla %33,7 artarken, tüm pazarlar güçlü bir büyüme gösterdi. Uluslararası RPK’lar Haziran 2019 seviyelerinin %88,2’sine ulaştı. 2023 yılının ilk yarısında uluslararası trafik, 2022 yılının ilk yarısına kıyasla %58,6 artmıştır.
“Kuzey yaz seyahat sezonu Haziran ayında çift haneli talep artışı ve %84’ü aşan ortalama yük faktörleri ile güçlü bir başlangıç yaptı. Uçakların dolu olması havayolları, yerel ekonomiler ve seyahat ve turizme bağlı işler için iyi bir haber. Sektörün devam eden toparlanmasından herkes faydalanıyor,” dedi IATA Genel Müdürü Willie Walsh.
Air Passenger Market in Detail
| JUNE 2023 (%YEAR-ON-YEAR) | WORLD SHARE *1 | RPK | ASK | PLF (%PT) *2 | PLF (LEVEL) *3 |
|---|---|---|---|---|---|
Total Market | 100% | 31.0% | 28.8% | 1.4% | 84.2% |
Africa | 2.1% | 31.8% | 40.5% | -4.6% | 68.9% |
Asia Pacific | 22.1% | 90.1% | 73..3% | 7.1% | 80.4% |
Europe | 30.8% | 13.0% | 11.5% | 1.2% | 87.7% |
Latin America | 6.4% | 18.7% | 17.1% | 1.1% | 82.5% |
Middle East | 9.8% | 28.3% | 24.5% | 2.4% | 79.4% |
North America | 28.8% | 12.9% | 13.8% | -0.7% | 88.7% |
(*1) % of industry RPKs in 2022 (*2) Change in load factor (*3) Load factor level
Uluslararası Yolcu Pazarları
Asya-Pasifik havayolları Haziran 2023 trafiğinde Haziran 2022’ye kıyasla %128,1’lik bir artış kaydederek bölgeler arasındaki en büyük yüzdelik kazancı elde etti. Kapasite %115,6 artarken, yük faktörü 4,6 puanlık artışla %82,9’a yükseldi.
Avrupalı taşıyıcılar Haziran 2022’ye kıyasla %14,0’lık bir trafik artışı kaydetti. Kapasite %12,6 artarken, yük faktörü 1,1 puanlık artışla %87,8’e yükselerek bölgeler arasında en yüksek ikinci artış oranına ulaştı.
Orta Doğulu havayollarının Haziran trafiği geçen yılın Haziran ayına kıyasla %29,2 arttı. Kapasite %25,9 artarken, yük faktörü 2,0 puanlık artışla %79,8’e yükseldi.
Kuzey Amerikalı taşıyıcıların trafiği Haziran 2023’te 2022 dönemine kıyasla %23,3 artış gösterdi. Kapasite %19,5 artarken, yük faktörü 2,7 puanlık artışla %90,2’ye yükselerek bölgeler arasında en yüksek seviyeye ulaştı.
Latin Amerika havayolları 2022’nin aynı ayına kıyasla %25,8’lik bir trafik artışı kaydetti. Haziran kapasitesi %25,0 artarken, yük faktörü 0,6 puanlık artışla %84,8’e yükseldi.
Afrika havayollarının trafiği Haziran 2023’te bir yıl öncesine göre %34,7 artarak bölgeler arasında en yüksek ikinci artış oranına ulaştı. Haziran kapasitesi %44,8 artarken, yük faktörü 5,1 puanlık düşüşle %68,1’e gerileyerek bölgeler arasında en düşük seviyeye indi. Afrika, bir yıl önceki döneme kıyasla aylık uluslararası yük faktöründe düşüş görülen tek bölge oldu.
Domestic Passenger Markets
| JUNE 2023 (%YEAR-ON-YEAR) | WORLD SHARE *1 | RPK | ASK | PLF (%PT) *2 | PLF (LEVEL) *3 |
|---|---|---|---|---|---|
Domestic | 42.0% | 27.2% | 24.7% | 1.6% | 82.9% |
Dom. Australia | 1.0% | -1.7% | 1.7% | -2.8% | 79.4% |
Dom. Brazil | 1.5% | 13.3% | 8.2% | 3.5% | 78.9% |
Dom. China P.R. | 6.4% | 129.6% | 95.7% | 11.4% | 77.2% |
Dom. India | 2.0% | 14.8% | 0.8% | 10.9% | 89.9% |
Dom. Japan | 1.2% | 33.8% | 6.3% | 15.1% | 73.4% |
Dom. USA | 19.2% | 8.0% | 11.2% | -2.6% | 87.8% |
(*1) % of industry RPKs in 2022 (*2) Change in load factor (*3) Load factor level
Avustralya’nın yurt içi trafiği Haziran ayında bir yıl öncesine kıyasla %1,7 azaldı. Haziran ayında yıldan yıla trafik düşüşü yaşayan tek iç pazar olmasına rağmen, trafik pandemi öncesi seviyelerin %3,9 üzerinde kaldı.
Hindistan havayollarının iç hat talebi Haziran ayında %14,8 artarak Haziran 2019 seviyesinin %1,3 üzerinde gerçekleşti.
Air Passenger Market Overview
| JUNE 2023 (% CH VS SAME MONTH IN 2019) | WORLD SHARE1 | RPK | ASK | PLF (%-PT)2 | PLF (LEVEL)3 |
|---|---|---|---|---|---|
Total Market | 100.0% | -5.8% | -5.5% | -0.2% | 84.2% |
International | 58.0% | -11.8% | -13.2% | 1.4% | 85.0% |
Domestic | 42.0% | 5.1% | 8.7% | -2.8% | 82.9% |
1) % of industry RPKs in 2022 2) year-on-year change in load factor 3) Load Factor Level
Sonuç
“Seyahat talebi her ne kadar güçlü olsa da, muhtemelen daha da güçlü olabilir. Talep, kapasite artışını geride bırakıyor. Havacılık tedarik zincirindeki iyi belgelenmiş sorunlar, birçok havayolu şirketinin bekledikleri yeni, daha çevre dostu uçakların tamamını teslim alamadığı ve çok sayıda uçağın park halinde kritik yedek parça beklediği anlamına geliyor. Hizmette olan filo için ise bazı hava seyrüsefer hizmet sağlayıcıları (ANSP’ler) seyahat talebini karşılamak için gerekli kapasiteyi ve esnekliği sağlayamamaktadır. Gecikmeler ve kesilen tarifeler hem yolcular hem de havayolları için sinir bozucu. Hükümetler, yolcu hakları rejimlerinin hesap verme sorumluluğunu havayolu şirketlerine yüklediği yerlerde ANSP’lerin hesap verme sorumluluğunu görmezden gelmeye devam edemezler” dedi.
