Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Türkiye’den Suudi Arabistan’a Turizm Trafiğinde Rekor Artış!
  • TGS’ye Yeni Genel Müdür: Doç. Dr. İbrahim Zeki Akyurt
  • Centrum Air, 10. Uçağıyla Filosunu Güçlendirdi!
  • Hindistan Air İndia Uçak Kazası: Yakıt Anahtarı Gizemi
  • Gazipaşa-Alanya ile Amsterdam arasında haftada üç direkt uçuş
  • Türk Hava Yolları ve Airlink havayolu ortak uçuş anlaşmasına imza attı
  • Horoz Lojistik’ten Stratejik Satın Alma Hamlesi
  • Emirates, Crypto.com ile bir Mutabakat Anlaşması imzaladı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » EASA, Boeing 737 Max uçaklarının uçuşuna beklenen izni verdi
Havacılık

EASA, Boeing 737 Max uçaklarının uçuşuna beklenen izni verdi

Mehmet KaliBy Mehmet Kali27 Ocak 2021Updated:27 Ocak 2021Yorum yapılmamış2 Mins Read
EASA, Boeing 737 Max uçaklarının uçuşuna beklenen izni verdi 13 Temmuz 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Avrupa Birliği, iki kazaya sebebiyet verdiği düşünülen ve eleştirilere hedef olan Boeing 737 Max uçaklarının uçuşuna beklenen izni verdi.

Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) bugün yaptığı açıklamada, Boeing 737 MAX‘ın iki ölümcül kazanın ardından 22 ay sonra tekrar uçması için izin verdiğini duyurdu.

Ajansın yaptığı açıklamada, “EASA tarafından yapılan kapsamlı analizin ardından 737 MAX’ın güvenli bir şekilde hizmete dönebileceğini belirledik” ifadeleri yer aldı.

Kararın Boeing firması veya Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nden bağımsız olarak alındığı da ajansın yaptığı açıklamada belirtildi.

KONTROL SİSTEMİNDEKİ HATA 2 KAZAYA SEBEP OLMUŞTU

Boeing, ‘737 Max’ tipi yolcu uçaklarının uçuş kontrol sistemindeki üretim hatasının yol açtığı uçak kazaları nedeniyle eleştirilere hedef olmuştu.

Endonezya’da Lion Hava Yolları’na ait ‘JT 610’ sefer sayılı Boeing 737 Max 8 tipi uçak, 29 Ekim 2018’de, Cakarta’dan Sumatra Adası’ndaki Pangkal Pinang şehrine gitmek üzere havalandıktan kısa süre sonra denize çakılmıştı. 189 kişinin yaşamını yitirdiği kaza, bu tip uçakların ilk kazası olarak tarihe geçmişti.

Etiyopya Hava Yolları’na ait Boeing 737 Max 8 tipi yolcu uçağı da 10 Mart 2019’da Addis Ababa’dan Kenya’nın başkenti Nairobi’ye gitmek için havalandıktan kısa süre sonra düşmüş, uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetmişti.

Etiyopya’daki kazanın ardından Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya’nın da aralarında bulunduğu birçok ülke, ‘Boeing 737 Max’ tipi uçakların operasyonlarını geçici olarak durdurmuş ve hava sahalarını bu uçuşlara kapatmıştı.

Her iki kazaya da uçaklardaki yükseliş açısını ayarlayan sensörler arasındaki veri uyuşmazlığının yol açtığı tespit edilmişti.

#EASA completes independent review of Boeing 737 MAX, declares modified aircraft safe to return to service.https://t.co/0qit6WEYTM pic.twitter.com/KfNt76pvmh

— EASA (@EASA) January 27, 2021

Kaynak: Airlinehaber.com

EASA, Boeing 737 Max uçaklarının uçuşuna beklenen izni verdi 13 Temmuz 2025
EASA, Boeing 737 Max uçaklarının uçuşuna beklenen izni verdi 2
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Türkiye’den Suudi Arabistan’a Turizm Trafiğinde Rekor Artış!

    12 Temmuz 2025

    TGS’ye Yeni Genel Müdür: Doç. Dr. İbrahim Zeki Akyurt

    12 Temmuz 2025

    Centrum Air, 10. Uçağıyla Filosunu Güçlendirdi!

    12 Temmuz 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.